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Rockwell Collins為飛行系統(tǒng)提供穩(wěn)定的顯示界面

文章來源:Rockwell Collins 作者:frank 發(fā)布時間:2010年09月06日 點擊數: 字號:

隨著美國陸軍特種部隊 (SOF) 對態(tài)勢感知、人員工作負荷的降低以及飛行安全級別增強需求的不斷變化,Rockwell Collins公司將繼續(xù)通過通用航空電子結構系統(tǒng) (CAAS) 緊隨這些變化創(chuàng)新。

 

CAAS 最初設計用于SOF的MH-47G Chinook 和MH-60L/M Black Hawk 型飛機,具備全面集成的飛行和任務管理性能,可提供卓越的任務效率。作為服務于美國軍隊旋翼飛機的通用數字化結構設備,CAAS為首批全開放、非所有權系統(tǒng)之一,完全接納當前大型平臺上的商業(yè)標準。所有CAAS 系統(tǒng)都建立在Flight2 Modular Open System Approach (MOSA)創(chuàng)新上,使用廣泛應用的行業(yè)開放標準,將技術嵌入和性能升級成本降至最低。采用Rockwell Collins公司的Flight2 集成電子結構設備,CAAS 硬件和軟件可輕易滿足廣泛范圍旋翼飛機的獨特任務要求。

Rockwell Collins公司的CAAS 項目還結合座艙飛行與任務管理,并集成多個通訊、導航、武器和任務傳感子系統(tǒng),用于減輕人員工作負荷并提高操作效率和安全性。此外, CAAS還提供了穩(wěn)定、可直觀顯示的用戶界面,使駕駛員得以對所有電子子系統(tǒng)加以控制。

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