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Qualisys動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域中的應(yīng)用

文章來源:Qualisys 作者:Frank 發(fā)布時(shí)間:2011年03月01日 點(diǎn)擊數(shù):

在以往,飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)分析通常要在實(shí)物飛機(jī)上進(jìn)行,而現(xiàn)在我們可以在飛機(jī)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)采用縮小模型在風(fēng)洞內(nèi)完成大部分的空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。

 

在現(xiàn)代研究中,研究人員主要針對(duì)在不同氣候條件下飛機(jī)結(jié)構(gòu)的彈性變形情況進(jìn)行檢測(cè)。如前所述,通常要在風(fēng)洞中對(duì)飛機(jī)模型進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼結(jié)構(gòu)的正確設(shè)計(jì)可以有效降低空氣阻力,如果再配上合適的材料,則可以提高飛機(jī)的穩(wěn)定性和效率,并能夠起到增大運(yùn)載能力和節(jié)省燃料消耗的作用。

研究案例
  • 機(jī)翼優(yōu)化,減少震動(dòng)
  • 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法制定和檢測(cè)
  • 空氣彈性預(yù)測(cè)的量化工具設(shè)計(jì)
  • 根據(jù)空氣彈性設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的方法研究
  • 結(jié)合材料彈性結(jié)構(gòu)制定更有效的控制和操縱機(jī)制

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